夜幕降臨，淮北礦業(yè)集團(tuán)辦公中心西塔532辦公室的燈依然亮著。一名女職工坐在電腦前，全神貫注盯著屏幕上的數(shù)據(jù)和畫面。正前方是一面近15平米的LED大屏，實(shí)時同步著各個礦廠汽車衡自動計(jì)量的畫面，運(yùn)輸流程盡收眼底，運(yùn)維管控“一網(wǎng)打盡”。
“我們使用的汽車衡計(jì)量自動化管控系統(tǒng)經(jīng)過3次優(yōu)化升級，智能化成熟度取得明顯提升。”運(yùn)銷分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
運(yùn)銷分公司自2016年開始探索汽車衡智能化管理，先后進(jìn)行3次控制系統(tǒng)迭代。第一代實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場管控方式下汽車衡自動化控制；第二代增加區(qū)域性集合監(jiān)管發(fā)運(yùn)功能，減少值班人員，有效降低人力成本；目前使用的第三代研發(fā)應(yīng)用的最新成果，地銷商品煤全流程計(jì)量發(fā)運(yùn)全部采用線上管理，主控臺設(shè)在集團(tuán)辦公中心，與分布在14個礦廠的23個磅房直聯(lián)，僅需1人在崗即可實(shí)現(xiàn)24小時遠(yuǎn)程集中管控。
“司機(jī)無需下車，自助掃碼查看車輛信息，杜絕現(xiàn)場人工操作，最大程度避免人為干預(yù)，防范安全風(fēng)險的同時，還可以有效防止作弊。”值班操作員告訴記者。
據(jù)介紹，汽車衡自動計(jì)量系統(tǒng)每晚業(yè)務(wù)結(jié)束后，自動將當(dāng)日煤炭品種、運(yùn)量發(fā)送給客戶核實(shí)，簽字確認(rèn)后發(fā)起回執(zhí)，數(shù)據(jù)自動留檔上傳運(yùn)銷管理系統(tǒng)，同步至產(chǎn)選銷運(yùn)一體化平臺，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)選銷運(yùn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)協(xié)同共享，資源實(shí)時動態(tài)聯(lián)動。
“之前在礦上，需要人在現(xiàn)場讀數(shù)、檢查車輛，加上磅房位置偏遠(yuǎn)、靠近運(yùn)輸?shù)缆罚瑥U氣和噪音污染嚴(yán)重，趕上夜班要走很長一段夜路。現(xiàn)在磅房無人值守、車輛自動識別，只需要坐在電腦前，就可以實(shí)現(xiàn)全流程、無死角監(jiān)管。”女職工馬金芳之前在蘆嶺礦擔(dān)任司磅員，2022年12月系統(tǒng)建成后通過統(tǒng)一考試選調(diào)至532集控室負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程計(jì)量監(jiān)管工作。
“工作環(huán)境好，工作效率高，幸福指數(shù)也跟著提升了！”馬金芳臉上洋溢著燦爛的笑容。同樣選調(diào)來的職工有5人，其余的16名司磅員均已被調(diào)整補(bǔ)充至其他崗位。
“智能科技的應(yīng)用是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動力。近年來，運(yùn)銷分公司全力推進(jìn)智能化項(xiàng)目建設(shè)，緊貼市場需求，立足企業(yè)實(shí)際，不斷探索創(chuàng)新，一批智能化項(xiàng)目建成使用。”運(yùn)銷分公司總經(jīng)理李元說，下一步，運(yùn)銷分公司將搶抓發(fā)展新機(jī)遇，加強(qiáng)與上下游企業(yè)合作，進(jìn)一步深化智能化應(yīng)用，匯聚創(chuàng)新動力，賦能企業(yè)發(fā)展。
一步一個腳印，一點(diǎn)一滴升級。從人員現(xiàn)場管理，到線上集中管理，淮北礦業(yè)集團(tuán)以“數(shù)智”為筆，在智能化賽道上開足馬力，用智慧與實(shí)干書寫高質(zhì)量發(fā)展的生動答卷。
（審核：郭清杰 責(zé)編：王宏杰）